Анатомия костюма

Анатомия костюма

Все знают, как выглядит внешне классический костюм, и лишь немногие в курсе того, какой богатый у него «внутренний мир». Если заглянуть под подкладку, откроется много интересного и станет понятно, сколько кропотливого труда требует пошив одного из самых популярных мужских аутфитов.

Классический мужской костюм многослоен и многогранен Классический мужской костюм многослоен и многогранен

Что там внутри

Если вы думаете, что пиджак создан всего лишь из верха и подкладки, вынуждены вас разочаровать: его конструкция намного сложнее, ведь в некоторых местах количество разномастных наслоений достигает десятка.

Бортовка – это многослойная плотная ткань с натуральными добавками, которая под воздействием горячего утюга улучшает устойчивость форм готового изделия. Чаще всего для каркаса используют жесткий лен, конский или верблюжий волос.

Пристроченная цветная лента обеспечивает лацканам идеальное прилегание Пристроченная цветная лента обеспечивает лацканам идеальное прилегание

Все потайные детали бортовки между собой скрепляются вручную незаметными стежками: подвижность между внутренними элементами обеспечивает готовому изделию мягкие, живые линии и стабильную форму. Бортовка полностью закрывает лацкан изнутри и простирается примерно на половину или одну треть полочки.

Швы в летних пиджаках без подкладки обработаны косой бейкой Швы в летних пиджаках без подкладки обработаны косой бейкой

Полубортовка означает, что вручную сшита лишь верхняя часть каркаса до талии, а низ проклеен.

Подборт – это фрагмент прослойки между основной и подкладочной тканью полочек, отдельно выкроенный и притачанный с внутренней стороны.

Простейшая на первый взгляд подкладка состоит из пяти компонентов, повторяющих по форме спинку, борта и рукава. Бесподкладочные пиджаки, популярные в странах с жарким климатом, могут похвастаться облегченной конструкцией - открытыми швами, обработанными косой бейкой и слегка увеличенным подбортом. В таком пиджаке вы будете легче переносить жару и выглядеть менее формально.

Лучший метод сбора основы пиджака - бесклеевой Лучший метод сбора основы пиджака - бесклеевой

Деталь вокруг шеи, именуемая воротником, состоит из верхнего и нижнего слоя. Подходящий материал для нижней части – бортовка, фильц, близкий родственник войлока или фетра. Участок, где воротник соединяется с лацканом, называется раскеп.

Плечевые накладки есть  у всех классических пиджаков Плечевые накладки есть у всех классических пиджаков

Подплечики или плечевые накладки имеются практически во всех, даже самых облегченных моделях пиджаков. Их толщина составляет от 1,5 до 2 см, из материалов чаще всего используют ватин, поролон или несколько слоев бортовки.

Подокатник – пожалуй, самая малоизвестная деталь мужского костюма, а между тем, одна из самых важных: без него рукав выглядит бесформенно и неэстетично. Подокатники пришиваются вручную к окату рукава и соединяют его верхнюю часть с плечевыми накладками.

В тренде «миланская петлица» В тренде «миланская петлица»

Знакомые незнакомцы, функциональные и декоративные

Многие детали делового костюма, которые мы видим ежедневно, примелькались и ускользают от нашего пристального внимания. Для самых любознательных мы собрали несколько интересных фактов и о них:

  • Лацканы – в далекие времена в поднятом виде застегивались на пуговицу и служили защитой от ветра. В настоящее время наиболее распространены три вида лацканов: прямые, заостренные («ласточкино крыло») и шалевые.

Лацкан «ласточкино крыло» Лацкан «ласточкино крыло»

  • Вспушка или вспушная строчка – так называется отстрочка лацканов пиджака небольшими стежками нитью, слегка отличающейся по тону от основного цвета, скрученной вдвое. В пиджаках, сшитых на заказ, она выполняется вручную и вполне функциональна. В остальных случаях – это машинный шов, который играет исключительно декоративную роль и не может рассматриваться как показатель качества костюма.

Ручная вспушка вполне функциональна Ручная вспушка вполне функциональна

  • Петлица – это прорезь на лацкане с левой стороны, предназначенная для ношения бутоньерки. В дорогих моделях сквозное отверстие петлицы обработано вручную шелковыми нитями, в готовых изделиях масс-маркета чаще всего это просто декор без разреза. На пике популярности так называемая «миланская петлица», которая буквально на пару миллиметров приподнята над поверхностью ткани лацкана, за счет чего кажется более рельефной.

Рабочая шлица на рукаве – один из признаков дорогого костюма Рабочая шлица на рукаве – один из признаков дорогого костюма

  • Шлица – это разрез на спинке или на рукаве, призванный обеспечить дополнительный комфорт и свободу хозяину пиджака во время сидения и ходьбы. Классические модели предполагают одну или две шлицы сзади, их выбор зависит от ваших личных предпочтений. Шлицы под пуговицами на краю рукавов декоративны, если только речь не идет о дорогих костюмах класса люкс: там шлицы действительно рабочие, застегиваются и расстегиваются.

Одна-две шлицы сзади улучшают комфортность пиджака Одна-две шлицы сзади улучшают комфортность пиджака

  • Листочка – уверены, что при заключении пари по поводу правильного объяснения значения этого слова вероятность выигрыша составила бы 99%. Тем не менее, ответ очень прост – так портные называют всего лишь нагрудный карман пиджака. На самом деле, его-то и карманом назвать можно с большой натяжкой, ведь по этикету туда нельзя класть ни-че-го, кроме нагрудного платка. Здесь нет исключений ни для очков, ни для телефонов, ни для авторучек, и даже близкий родственник (или однофамилец?) нагрудного платка, платок носовой, - не располагает таким приоритетом.

Листочка или нагрудный карман Листочка или нагрудный карман

  • Стрелки классических брюк – это четкая прямая линия точно посередине штанины, неотъемлемый атрибут делового мужского костюма. Стрелки всегда должны выглядеть безупречно – свежими и аккуратными.
  • Шлёвки – так называются маленькие вертикальные полоски на поясе брюк, сквозь которые продевают ремень. Их отсутствие возможно в костюмах от кутюр, ведь в этом случае посадка брюк по фигуре настолько совершенна, что не нуждается в поддержке со стороны. Если шлевки все же есть, советуем не отказываться о ношения ремня или подтяжек, но ни в коем случае не совмещать и то, и другое.

Шлевки нужны для брючного ремня Шлевки нужны для брючного ремня

  • Защипы – это одна или две складки ткани под поясом во фронтальной части брюк. Современные юные модники считают защипы чем-то вроде fashion-рудимента, однако взрослые мужчины, склонные к полноте, опровергают это утверждение личным примером: аккуратные защипы, переходящие в стрелку, скрадывают недостатки телосложения и представляют фигуру в максимально выигрышном свете.
  • Манжеты – подвернутый край брючины, интересный декоративный элемент для тонких ценителей аристократичного английского стиля. Тщательно отутюженные отвороты придают костюму особый шарм и изысканный вид - нагляднее всего этот тезис просматривается на стройных длинноногих мужчинах.

Брюки с манжетами отлично смотрятся на длинноногих и стройных мужчинах Брюки с манжетами отлично смотрятся на длинноногих и стройных мужчинах

Как видим, костюм не отличается примитивизмом – он многогранен и многослоен, причем не только в материальном смысле. Как картина художника содержит тысячи мазков кистью, так костюм содержит тысячи стежков, соединяющих разрозненные кусочки в единое целое. Не это ли искусство собирать большое из малого привлекает любителей классического стиля?

В каждой детали, участвующей в создании мужского костюма, таится дух предков, ведь все это было придумано сотни лет тому назад. Каждая мелочь имела свой смысл, который дошел к нам в интерпретированном варианте, сохранился лишь в качестве декорации или и по сей день выполняет свои функциональные обязанности.


Возврат к списку